Motocicleta de zăpadă de casă, cu un motor de la lifan

Care sunt avantajele „de casă”? Motorul de zăpadă finisat, potrivit specialistului Fermerinform, puteți cumpăra aproape orice oraș din motorul de motociclete, dar prețul unor astfel de echipamente forțează mulți oameni cărora le place conducerea de iarnă, produc piese „acasă” pe cont propriu.

Dispozitivul este echipat cu o acționare mecanică și un motor, astfel încât riscul de a se bloca într -un zăpadă este redus. Este controlat prin schi, sistemul de direcție este situat în față, este ușor de manevrat.

Avantajele „de casă” în comparație cu fabrica:

• Prețul este principalul factor pentru majoritatea oamenilor. Costul motocicletelor de zăpadă pregătite ale companiilor de frunte peste costul „autozuziunii” colectate de la produsele improvizate și alte detalii.
• Dimensiuni compacte.
• Capacitatea de a colecta o motocicletă de zăpadă de orice dimensiune adecvată corespunzătoare preferințelor proprietarului. Acest lucru se aplică, cel puțin, alimentări externe, de alimentare și tip de șasiu.
• Fiabilitatea este astfel o categorie care nu este inerentă tuturor dispozitivelor de la producătorii populari. Cu o fabricație independentă, proprietarul folosește materiale mai fiabile și acordă multă atenție elementelor principale ale mecanismului.
• Beneficiile sunt capacitatea de a utiliza, cu beneficiul aparatului, materialele pline în garaj și sala de utilități, precum și elemente și adaptări din restul dispozitivelor.

„Homemade” a găsit o aplicație pe străzile orașelor, în afara drumului site -urilor suburbane și a stațiunilor de munte.

O motocicletă de zăpadă cu un motor chinezesc, realizat de unul singur, iese la un preț mai ieftin decât analogii gata de la producători, dar principalele avantaje rămân. Designul său constă din noduri separate, care vă permite să dezasamblați dispozitivul pentru transportul rapid cu mașina.

Specificații

Motocile de zăpadă de casă pe omizi cu propriile mâini cu motorul Lifan au parametri:

• Motor LIFAN cu un volum de 9 litri. Cu. echipat cu un vapor electric;
• Caterpillar (GUS) cu videoclipuri și vedete, videoclipuri și vedete din Buran;
• Un cadru de trei elemente: țevi, colțuri și eșarfe;
• volanul din scuter;
• Două stele: prima - cea principală, a doua este condusă;
• lanț din Minsk de motocicletă;
• Cea mai mare viteză este de 30 km/h, iar media este de 15 km/h.

Principiul funcționării motorului Lifan: cuplul este transmis de la variatorul de frunte la cel condus și de la acesta deja direct la arborele stelei de frunte a GUS.

Pregătirea pentru ansamblu

Motoarele de zăpadă de casă sunt create pe omizi, care sunt puse în mișcare de un motor dintr -un corset montat pe un cadru de fier dur. Sunt acceptate în condiții de lucru cu roți și videoclipuri.

Principalele tipuri de execuție:

• cu un cadru solid sau un punct de cotitură-
• cu o suspensie rigidă sau amortizată-
• cu un motor Lifan sau un motor de motocicletă.

Pentru o direcție eficientă, se folosesc schiuri mici. Speciile ușoare care cântăresc până la o sută de kilograme și sunt concepute pentru a se deplasa cu o viteză de până la 15 km/h, de obicei nu necesită echipament cu sistemul de frână, deoarece se opresc pur și simplu atunci când viteza este redusă.

Este ușor să produceți un aparat de casă pe GUS dacă utilizați algoritmul:

• selectarea unei unități de alimentare, calcularea unui cadru și a unui element de rulare;
• asamblarea unui tip de sudură;
• Dispozitiv de volan;
• Pregătirea motorului Lifan în starea de proiectare pentru montare;
• Verificarea designului pentru rezistență la lovitura de stat;
• Tipul de sudură al cadrului, instalarea Lifanului motorului;
• instalarea echipamentelor de acționare a sistemului și a podurilor;
• Colecția și instalarea GUS;
• Instalarea elementelor corpului.

Efectuați teste suplimentare. Cu o conducere normală și lipsa de răsturnare, în timp ce conduceți, conduceți în garaj și dezasamblați. Curățați rama de rugină, vopsea. La sfârșitul reparației, se recomandă terminarea altor elemente.

Cum să asamblați o motocicletă de zăpadă cu propriile mâini pe baza motorului de la Lifan (instrucțiuni de pas cu pas)

Motoarele pe benzină Lifan sunt utilizate pentru „auto -utilizarea”. Revoluțiile sunt reglementate de mânerul de control al gazelor, care este pus la mânerul volanului.

Pentru a crea o unitate de acasă pe omidă, sunt utilizate componente de putere gata pregătite ale unui volum mic cu astfel de dispozitive:

• rezervor de combustibil;
• sistem de aprindere;
• Reducerea cutiei de viteze cu 1: 2.
• ambreiajul centrifugal, care în modul automat este declanșat cu o creștere a numărului de revoluții.

Puterea vieții motorului pentru „auto -utilizarea” nu este mai mare de 10 litri.C, dar sunt confortabile în instalare: nu necesită montarea sistemului de aprindere, rezumă duze și reglați ambreiajul.

Tipul LIFAN

În absența oportunității de a cumpăra o zveltă pregătită, folosiți un motor de la un cărucior de motociclete, care este mai puternic de 15 „cai”, dar va fi necesar un ansamblu independent.

Sistemul include:

• motor;
• ambreiaj;
• cutie de viteze;
• toba de esapament;
• Rezervor de benzină pentru cel mult 10 litri;
• generator;
• Comutați și mulineta.

O parte din elemente pot fi utilizate de la motociclete: Minsk, Vostok, Ural. Rezervorul de gaz trebuie plasat astfel încât să fie cât mai aproape de carburator pentru a reduce lungimea conductelor.

Cadru și corp

Pentru a face o motocicletă de zăpadă cu propriile mâini cu motorul Lifan, faceți desene.

Designul este sudat dintr -o conductă metalică a unei secțiuni pătrate cu o dimensiune de 25 cu 25 mm grosime a peretelui 2 mm. Cu o sarcină utilă de peste 150 kg, dimensiunea ar trebui să fie crescută la 30 cu 25 mm. Placaj Plywill. Scaunele trebuie acoperite cu material hidrofob.

În mijlocul punctului de cotitură, așezați balama care permite rotirea în jurul axei verticale. Cel mai mare unghi de repetare este limitat de sudarea plăcilor metalice. Partea frontală este utilizată pentru volan, motorul este instalat pe jumătate din spate.

Clopotează cadrul central în formă de dreptunghi, în interior puneți poduri și omizi. Așezați motorul din față pe șantier, care este sudat rigid la un alt cadru. În două cazuri, puneți unitatea de alimentare în direcția transversală, astfel încât arborele să meargă la sfârșit.

Sistem de acționare de casă

Instalați steaua (liderul) unui diametru mic pe axa de ieșire a motorului. De la el, cuplul prin lanț merge pe axa condusă situată sub scaunul motorului Lifan.

Există:

• Steaua condusă este mare;
• Roți dințate (ZK), care conduc omizi;
• Regizori pentru HUS.

Atașați arborele condus pe cadru cu rulmenți. Roțile dure împing trasee, care conduce GUS. Un lanț și stele pot fi eliminate de pe al doilea dispozitiv, o motocicletă sau o motocicletă de zăpadă este un biruit. Roțile dure pot fi eliminate pentru piese doar dintr -o altă tehnică de tip Caterpillar.

Atenţie! Rolele de ghidare ar trebui să se rotească cu arborele, trebuie să fie atașate aproape de roțile de viteză. Potrivit pentru tensiunea benzii, creează -le din lemn sau plastic. La capetele pieselor, faceți un strat de material cauciucat moale pentru a vă proteja împotriva deteriorării.

Calculul și asamblarea Caterpillar

Acest element este prezentat ca o bandă. Pe partea exterioară, piesele (purtarea solului dur) sunt fixate pe lungimea GUS.

Tipuri de execuție:

• de la panglică de transport 3mm;
• de la auto -deschidere;
• din curele de tip pană;
• Produse finite de tip din fabrică.

Închideți banda transportoare. Forța va fi suficientă pentru o unitate care nu are un motor de aproximativ 10 litri.Cu. Anvelopele auto sunt mai puternice decât panglicile - este mai bine să le folosiți pentru mai multe persoane puternice de putere. Solid, nu este nevoie să se agite, deoarece riscul de rupere a unui mic. Anvelopa de lungime adecvată este selectată mai complicată decât banda.

Alegeți dimensiunea HUS în conformitate cu datele de călărie. Dacă îți place să călărești zăpadă adâncă, este mai bine să alegi o omidă largă. Casa de casă este de obicei folosită de o bandă transportoare de 300 mm lățime, care este împărțită în două dungi de 150 mm.

Cum se pregătește o bandă

Atașați piesele la omizi folosind șuruburi M6 cu o pălărie mare. Fixați produsul de montare sub forma unei tije de fir externe cu o piuliță folosind un puck și Grover. Înainte de a instala pe bandă și piese, trebuie să găuriți principalele găuri cu o dimensiune de 6 mm. În timpul procesului de foraj, folosiți un conductor și un burghiu de foraj, care este proiectat să funcționeze pe lemn.

Banda transportoare trebuie să fie buclată cu șuruburi M6. Piesele extreme sunt aplicate între ele (suprapunerea trebuie să fie de până la 5 cm). Conexiunea include până la 2 rânduri de șuruburi.

Pentru un GUS în mărime de 15 cm, trebuie să rezistați astfel de distanțe:

• Din extremitatea casetei 15 mm-
• între elementele de fixare sub formă de tije cu fire externe - când sună 25-
• Între șuruburile de pe piesele 120.

2 elemente de fixare vor merge la 1 pistă pentru 1 la 10, în raport cu numărul de rânduri. În timpul utilizării auto -deschidetorilor, lăsați banda de alergare și îndepărtați părțile laterale cu un cuțit de încălțăminte.

Crearea spațiilor de sol

Legăturile benzii de omidă sunt create dintr -o conductă de plastic cu un diametru de 4 cm și o grosime de perete de 5 mm, împărțite în două părți egale longitudinal. Întregul loc al solului ar trebui să fie adiacent benzii. Pe motociclete de zăpadă ușoară 1 Link of the Bend combină o pereche de omidă. Dacă lățimea omizilor este de 150, atunci lungimea pistei este de 500.

Tăiați primroza folosind un ferăstrău de tip disc conceput pentru a lucra pe lemn. Puteți utiliza o mașină cu al doilea ghid (metal și lemn), care sunt fixate rigid pe un blat în picioare. Înfășurați alternativ pereții conductelor.

Lungimea dintre legături depinde de proprietățile WC pe axa de acționare. În mod obișnuit, distanța este de până la 7 cm-it trebuie să fie rezistată cu o eroare de până la 3 mm pentru a preveni încălcarea unității, când ceremonialii „merg” pe piesele roților de frunte, iar Caterpillar sare și zboară din role.

Şasiu

„Homemade”, care sunt concepute pentru a conduce acoperirea zăpezii libere, echipează tipul de balamale cu o piuliță lungă de M16, astfel încât designul se va dovedi a fi ușor. Dispozitivul este recomandat să fie echipat cu amortizoare (motocicletă sau moped). Sunt instalate în poziția de atașare a schiurilor și a podurilor la cadrul „de casă”. Alegeți cursa de suspensie, astfel încât elementele în mișcare să nu poată atinge partea corpului atunci când lucrați.

Element de direcție și schiuri

Alunecă volanul la 2 schiuri, fă -le recomandate dintr -un fir cu un fir, care este instalat în piulița M16, strâns sudat la cadru. Folosiți un motopit sau o marcă de motocicletă „Minsk”.

Designul folosește 3 schiuri de plastic dintr -un scuter mic sau placaj până la 3 grosime. Schi de doi metri pentru direcție. Dacă este necesar, creșteți rezistența conductei de oțel.

Cum să puneți poduri

Plasați -le sub site -ul proiectat pentru încărcare. 2 roți gonflabile din căruță și tijă metalică vor merge pe 1 pod. În mod normal, roțile sunt în rotație gratuită și nu sunt echipate cu fire.

Dacă motocicletele de zăpadă sunt construite pe baza motorului din blocurile motorului, atunci roțile trebuie să fie pompate cu ½ volum, iar la capetele exterioare ale roților pentru a suda dispozitivele de fixare cu care sunt atașate podurile la cadru.

Podul din față se află într -o stare în picioare, dispozitivele sale de fixare sunt sudate la cadru. Verificați dacă partea din spate se deplasează liber de -a lungul cadrului (servește la tensiunea omidelor). Elementele sale de fixare includ colanți M10, care fixează podul în condiții de lucru.