Avantaje și dezavantaje ale motocicletelor de zăpadă

Pentru a înțelege ce snowmobile să aleagă, este de dorit anterior să le înțeleagă diferențele. Producătorii actuali vor oferi modele pentru fiecare gust și portofel, dar merită să luați în considerare caracteristicile tehnice, deoarece această tehnică nu este ieftină.

Ne oferim să studiem mai detaliat diferite tipuri de motoare pe motociclete de zăpadă și apoi să facem în mod independent o alegere în favoarea celor mai acceptabile.

Există o mulțime de tehnici pentru a se deplasa pe zăpadă acum, variază cu mulți indicatori. Atunci când cumpără, mulți studiază cu atenție piața și caracteristicile produselor, dar adesea decid care snowmobile este mai bună decât 2 stact sau 4 stact încă nu pot fi încă. Clarificarea diferenței va putea ajuta în această problemă.

Cu motor cu 4 timpi

Principalul avantaj al unei astfel de tehnici este ciclul de lucru în sine, care constă în admisie, compresie, combustie și eliberare.

Acest lucru împiedică o nouă porțiune de combustibil în sistemul de gaze și înzestrați motorul cu următoarele avantaje:

• Un astfel de motor are o resursă motorie mare;
• Uleiul este situat separat de camera de ardere;
• prietenie cu mediul;
• Zgomot scăzut creat;
• Doar benzina este folosită pentru muncă, nu este necesar să pregătiți amestecul.

Printre dezavantaje, greutatea produsului este cea mai importantă, un motor cu patru lovituri este cu 40% mai greu decât contorul său cu două lovituri. Pentru alte tehnologii, acest factor joacă un rol mai mic, dar pentru o motocicletă de zăpadă, acest indicator este foarte important. De fapt, motorul standard cu patru lovituri este echivalat cu un pasager. Acest lucru va complica foarte mult mișcarea în zăpadă liberă, motocicleta de zăpadă va eșua, manevrabilitatea sa este semnificativ redusă.

Interesant! Unii producători au modernizat tactul motoarelor, au devenit mult mai ușoare, dar prețul lor a crescut imediat de mai multe ori.

Cu motor cu 2 lovituri

Avantajele unui motor cu două lovituri au plutit din descrierea celor patru lovituri, acestea sunt următoarele:

• Sunt mai puternici cu o greutate egală;
• Costul este de multe ori mai mic.

Modelele cu cel de -al doilea motor au dezavantaje. În primul rând, este o cantitate mare de gaze de evacuare în timpul muncii, în multe țări sunt interzise.

Interesant! Pentru a reduce costul produselor finite, mulți producători au venit și au introdus în producție un sistem de injecție directă de combustibil, acest lucru a permis aproape să egalizeze ambele tipuri de indicatori de mediu.

Principalele diferențe ale unei motociclete de zăpadă cu două lovituri și o lovitură de patru ani

Nu este în întregime clar pentru o persoană simplă cum cei doi timpi de zăpadă de munte și patru lovituri.

Este vorba despre motoare, următorul tabel va ajuta să -l descoperiți mai detaliat.

Aceasta este ceea ce diferă motocicleta de zăpadă cu două lovituri de echipament cu patru lovituri.

Durata de viață

Motoarele de zăpadă cu patru lovituri sau două motoare cu acțiuni au stocuri de resurse diferite. Și cât de mult va dura fiecare dintre ei de mulți factori conexi.

Viața este afectată de:

• distanța pe care a trecut -o tehnica;
• calitatea combustibilului;
• încărcări transferate;
• termeni de utilizare.

Cu o îngrijire adecvată și încărcături, indicatorii pot diferi foarte mult de motocicletele de zăpadă care funcționează integral.

Two -stroke Snowmobile

Cu sarcini minime și îngrijire excelentă, o motocicletă de zăpadă cu un motor în doi timpi va începe să solicite o înlocuire a anumitor componente după 6-8 mii. km de alergare. Cu sarcini mari și condiții de funcționare dificile, precum și atunci când utilizați un amestec de combustibil de calitate slabă, uzura componentelor interne ale motorului se va notifica după 3-4 mii. km de alergare.

Patru -acțiune de zăpadă

Lubrifierea mai bună a tuturor componentelor extinde semnificativ durata de viață a motorului pe o motocicletă de zăpadă de acest tip. Cu o îngrijire adecvată, detaliile nu sunt groaznice chiar și cu un kilometraj de până la 10-12 mii. km, dar dacă condițiile de funcționare sunt mai complicate, atunci prima reparație va trebui să fie realizată mult mai devreme.

Trebuie înțeles că toate aceste numere sunt relative, depinde mult nu numai de indicatorii operaționali, ci și de calitatea metalului din care au fost aruncate și scoase detaliile.

Care motocicletă de zăpadă este mai bună decât două lovituri sau patru lovituri pot spune cu siguranță, aici toată lumea decide pentru sine. Pentru unii, există unii indicatori în prioritate, iar cineva este mai important pentru altcineva.