Ursul de zăpadă

Avantajele ursului nu pot fi contestate - aceasta este o tehnică bună a producției interne în șasiu și indicatori operaționali, nu diferiți de analogii străini. Seria de urs este legată de vehicule universale amfibioase, combină capacitatea și calitatea de fond, indiferent de condițiile de operare. Mai mult, costul fluxului de zăpadă rus este mult mai mic decât analogii europeni și chinezi.

Un transportator de urs poate fi cumpărat de la comercianți privați de pe site sau pe resurse oficiale pentru vânzarea de astfel de echipamente. Expresia „Cumpărați o motocicletă de zăpadă” ar trebui introdusă în motorul de căutare și din opțiunile propuse pentru a -l alege pe cea potrivită, având în vedere recenziile și evaluarea.

Catalogul magazinului online oferă peste 130 de modele. Fiecare are propriile sale caracteristici unice. Gama și echipamentele în limită de la 200 mii la 2 milioane. Puteți comanda prin intermediul site -ului sau al numărului de telefon. Vânzarea poate fi disponibilă în 2 tipuri: en -gros sau piesă. Pentru a calcula costul exact, regiunea este importantă în care se află clientul.

Compania LLC Mechanics oferă pasionați de un urs de zăpadă și semlopeling SUV, se mai numește și un vehicul amfibian pe tot terenul. Adunate complet din detaliile interne, nu este inferior în ceea ce privește parametrii de scandare și fiabilitatea asamblării vehiculelor străine all -terain, dar este mai ușor să găsești piese de schimb pentru aceasta și sunt mai ieftine.

O zăpadă și o roi de urs a împrumutat un motor și o cutie de viteze din cutia de viteze VAZ-2107. De aceea, repararea acestui dispozitiv nu ar trebui să provoace nicio problemă: piesele de schimb pentru acesta sunt relativ ieftine și accesibile. Vehiculul cu tot terenul este format din 2 părți principale: o coca din oțel și un vârf din fibră de sticlă ușoară. Proiectarea cadrului oferă rezistența mașinii, distribuie masa de la unitatea de alimentare și punctul de control de pe omizi. Vehiculul are o patență bună - depășește cu ușurință nisipul, derivările, murdăria și râurile. Compania va oferi o varietate de modele, este posibil să comandați echipamente și livrări suplimentare.

Avantajele Ursului

Principalele avantaje ale acestei tehnici includ nu numai un preț accesibil, ci și caracteristici de proiectare. Pasajul de zăpadă este asamblat din elemente domestice care oferă o bună capacitate de țară încrucișată, se realizează printr -un motor puternic VAZ care oferă un cuplu crescut. Ursul se accelerează de -a lungul autostrăzii cu o viteză de 50 km/h și a trecut la 25 km/h. Printre calitățile pozitive, trebuie remarcat o suspensie independentă de torsiune de înaltă calitate, o flotabilitate sporită și rezistență la transport pe apă.

Lista avantajelor:

• Suspensia modernă și direcția confortabilă sunt confortabile și sigure.
• Toate elementele vehiculului sunt în locuri speciale, astfel încât mașina să nu piardă stabilitatea pe drum și nici măcar nu se prezintă pe o ridicare complexă și coborâre.
• Cazul a fost creat din oțel fiabil, care în procesul de procesare este în curs de desfășurare, nu este supus coroziunii și nu este deteriorat.
• Cabina pasajului de zăpadă este din fibră de sticlă, care protejează salonul de ploi, frig, poluare și praf.

Singurul dezavantaj important al zăpezii și mlaștinilor este incapacitatea de a folosi pe drumurile obișnuite pentru utilizare generală.

Caracteristici ale șasiului și transmisiei

Într -o suspensie de torsiune a unui mal de zăpadă, ursul este lăsat să echipeze șasiul cu o omidă sau un motor cu roți. Răsucirea momentului trece pe podul din spate cu un tip de mecanism standard de frecare. Este localizat în spate, echilibrează structura și ajută la obținerea unei ponderii bune.

Transmisie:

1. Ambreiaj cu un disc, frecare uscată cu acționare hidraulică.
2. Caseta de schimbare a angrenajului 5 sau în 4 etape, mecanică.
3. Angrenajul capului este un singur etapă, este conic și are un dinte în spirală.
4. Angrenajul de bord este un singur -etapă, mecanic, simplu.

Schema clasică a Frikz este folosită. Mecanism: un corp interior umplut cu ulei.

Avantajele șasiului fluxului de zăpadă:

1. Suspensia de torsiune optimizată netezește eficient neregulile drumului de zăpadă: proprietarul mașinii se va simți convenabil în cabină în timp ce conduceți de -a lungul zonei încrucișate.
2. Frânele hidraulice având un amplificator de vid oferă ușurința de control a frecării.
3. Întregul cadru de zăpadă încărcat nu are probleme cu supraîncărcările - se mișcă măsurată. De asemenea, pe unitate, puteți monta diferite echipamente suplimentare care facilitează implementarea sarcinilor necesare.

Vrei să cumperi un urs? Sunați la salon, unde experții sunt angajați în vânzare, întreținerea echipamentelor autopropulsate și caută cele mai optime modele pentru proprietari. Clienții oferă prețuri reale pentru echipamente și oferă o garanție. Când cumpărați un urs, puteți obține un vehicul de înaltă calitate gata pentru o funcționare prelungită și neproblematică!

Interiorul și exteriorul bulgării de zăpadă

Ursul arată pur și simplu pur și simplu, dar în același timp impresionant: partea din față a corpului unghiular din oțel conține o grilă de radiator, care, pentru protecție, poate fi închisă cu un amortizor suplimentar (gardul de aer va fi efectuat prin tub). Partea de alimentare a mașinii conține o rețea care efectuează piciorul footboard -ului, simplifică încărcarea bagajelor în portbagaj (mai are o montare pentru transportul în siguranță a motoarelor cu barca).

O cabină concepută pentru a găzdui 4 persoane, deschisă, dar designul prevede elementele de fixare ale ARC, care vă permit să montați partea superioară a plasticului, protejează salonul de ploi, zăpadă, nu obscurează recenzia.

Controlul unui pasaj de zăpadă a fost creat cu scopul de a îndeplini sarcini specifice, astfel încât accentul principal a fost pus pe brevet și fiabilitate și nu pe confort, ca urmare a cărei echipament al salonului a fost cât mai simplificat posibil. Managementul este realizat de pârghii (la fel ca un tractor) și nu de un volan simplu.

Tabloul de bord nu are ceea ce ar putea interfera cu munca - există doar cele mai necesare elemente: 3 cadrane, mânere pentru reglarea unui accelerație, aprinderea și deconectarea luminilor. Scaunele se bazează pe rama metalică, care este acoperită cu un substitut pentru piele, umplutura este sintetică.

Formația

Mai multe modificări sunt oferite pentru a alege.

Manual de utilizare

Pasajul de zăpadă este un divertisment și este destinat conducerii pe teritoriile închise din alt transport. Puteți utiliza mașina pentru persoane de la 18 ani cu certificatul de șofer Kat. A-1. Zăpada și mașina de înot este potrivită pentru trei sau patru persoane.

„Ursul” este un remediu universal care nu are un anumit scop. Prin urmare, este recomandat să se fixeze înainte de a începe mișcarea, evitați razele mici ale virajului, coborârii și creșterii mai mult de 15 grade, astfel încât omizile să nu încetinească pe acoperirea zăpezii.

Echipament recomandat:

• cască;
• Îmbrăcăminte militară;
• Încălțăminte de apărare, închise pe tălpi plate.

Prin operarea zăpezii și a roiului, se recomandă utilizarea mănușilor. Rochie astfel încât hainele să nu aibă elemente agățate (curele, dantelă).

Sistem de frână: este important să monitorizați plăcuțele de frână. Dacă uzura este mare, este mai bine să refuzați călătoria, să înlocuiți plăcuțele sau să luați un cadru de zăpadă pentru serviciu pentru dealer.

Management și configurare

În primul rând, porniți motorul motorului, rotind tasta de aprindere, apăsând pedala de ambreiaj în 0 angrenaj.

În continuare, faceți următoarele:

1. Lasă ambreiajul.
2. Strângeți ambreiajul și porniți numărul de transfer 1, eliberând lent și fără probleme pedala de control a ambreiajului.
3. Începeți să vă deplasați prin configurarea direcției de control a mișcării (dreapta-naul).

Cum să folosești frâna: trageți pârghiile de control pentru dvs.

În timpul funcționării, dacă este necesar, poate fi necesar să se ajusteze controlul întoarcerii. Pentru a obține acces la setări, trebuie să obțineți o cutie (pentru lucruri), care se află sub scaun (spate).

Cel mai adesea este necesară ajustarea, cu uzura plăcuțelor de frână care țin partea de frecare. Dacă în timpul virajului spre dreapta, comutatorul bulgării de zăpadă nu se rotește, atunci discul stâng trebuie să fie reglat. Apoi, dacă mașina, la întoarcerea la dreapta, se deplasează spre dreapta de -a lungul traiectoriei, atunci sistemul de frâne din omida dreaptă este necesar la pompare pentru a întinde aerul. Aceleași acțiuni se fac atunci când vă întoarceți la stânga.

Verificarea înainte de a pleca

Înainte de a pleca, trebuie să verificați următoarele:

• nivel de ulei;
• netezimea pârghiei;
• Șuruburi pentru a înțelege dacă sunt slăbite;
• Calitatea filtrului de aer.

Dacă este necesar, trebuie să adăugați combustibil.

Fii prudent și vezi că combustibilul nu curge nicăieri. Când ajunge la piesele motorului, este posibil un incendiu. Se recomandă utilizarea benzinei cu un număr de octan 92, 95.

Înlocuirea motorului și a uleiului de transmisie

Este necesar să puneți un filtru de ulei și să turnați ulei la marcajul maxim, să înlocuiți înlocuirea unui motor fierbinte. Schimbarea uleiului în transmisie ar trebui să fie după o mică călătorie pentru a încălzi RKPP la temperatura optimă de funcționare.

Procedură de înlocuire:

1. Ștergeți locul de -a lungul circuitului dopului de prune și faceți capacitatea de scurgere a celui mai bun volum sub transmisie.
2. Deșurubați pluta.
3. Așteptați când uleiul nu mai curge și instalați dopul, apoi strângeți -vă cu efortul.
4. Alimentarea se realizează prin intermediul unui plută de deschidere de scufundare.

În concluzie, un pasaj de zăpadă ar trebui să fie parcat pe un site plat și să vadă nivelul uleiului.

Mișcare cu apă

Depășirea obstacolelor de apă ar trebui să fie utilizate pentru asigurare, o frânghie fixată pe țărm. Nu este nevoie să navigați în mlaștină mult timp, cu atât mai mult situat la o adâncime de peste 1,5 metri.

Recomandări pentru trecerea rezervoarelor:

1. Vedeți în exterior site -ul apelului (alegeți o pantă blândă).
2. La viteză mică, intrați în rezervor.
3. Timp de trei minute, verificați mașina la scurgere.
4. După ce a trecut toate barierele de apă, pentru a scădea detaliile șasiului fluxului de zăpadă.

Mișcare de -a lungul gazonului

Este dificil să predați o iarbă întârziată depășită cu iarbă pentru un flux de zăpadă, așa că este recomandat să planificați un traseu în avans pentru a preveni viraje abrupte. De asemenea, împiedică mitingul.

Pe iarbă înaltă, trebuie să vă deplasați la viteze mici pentru a preveni barierele ascunse (piatră, șanț), acest lucru poate duce la răni.

Mișcarea de -a lungul nisipului duce la uzura stelelor și a pieselor de Caterpillar, deci nu este recomandat să o călărești des.

Înlocuirea lumânărilor și verificarea bateriei

Nu este nevoie să strângeți lumânările foarte mult pentru a preveni deteriorarea. Prin răsucirea lumânărilor, este important să preveniți pătrunderea murdăriei în motor prin gaură, tasta este utilizată pentru a înlocui „16”.

Cantitatea de electrolit din baterie ar trebui să fie între două niveluri - superioare și mai mici, dacă cantitatea mai mică decât cea mai mică trebuie să fie adăugată la nivelul dorit.

Atenţie! Înainte de a adăuga un electrolit în baterie, trebuie să vă asigurați că include ki-on sulfuric. Deteriorarea periculoasă este posibilă în contact cu pielea și ochii sau îmbrăcămintea.

întreținere

Primul se realizează după zece ore de muncă. Trebuie să facem următoarele:

• Înlocuiți uleiul;
• reglați motorul;
• Trageți elementele de fixare.

Întreținerea ulterioară se realizează la fiecare 60 de ore.

Transport

Ursul este permis să fie transportat în partea din spate a camionului, având în prealabil prin fixarea cu ecranele, după care la prima lansare a echipamentului, echipându -se cu excursii de mare sarcină de cel puțin 680 kg, având în vedere unghiul de coborâre mai puțin de 35 de grade, concentrându -se pe platforma de acceptare. Puteți alege, de asemenea, o remorcă cu o capacitate de transport adecvată.

Avertizare! Alegeți o suprafață mai uniformă pentru aceste acțiuni.

Caracteristici tehnice și preț

Un vehicul all -terain este un universal în parametrii săi, este capabil să se miște în diferite condiții. Este recomandat să faceți cunoștință cu caracteristicile tehnice ale transportatorului de zăpadă și mlaștină și prețul.

Parametri tehnici (generali):

1. Carburator carburator de 1,5 litri carburator, 76 litri.Cu. În ciuda primitivității sale, unitatea de putere este simplă și s -a dovedit perfect în funcțiune.
2. Funcții pe benzină cu un număr octan de 92 împreună cu o cutie manuală cu cinci viteze. Situat în partea de jos a părții bine -sesează a corpului.
3. Viteza maximă de 50 km/h pe sol și 5 km/h pe apă, consum de combustibil pe oră-6-7 litri.
4. Suspensie de tip torsal: netezește neregulile, datorită cărora va fi confortabil și plăcut, chiar și cu dur.
5. Șasiul comutatorului de zăpadă poate fi echipat cu un motor cu roți sau omidă. Primul este echipat cu opt role (patru pe toate părțile), în timp ce perechea de cap este situată în spate. Este posibil să se stabilească o omidă cauciucată, care oferă o îmbunătățire a brevetei (instalarea poate fi realizată de două persoane într -o perioadă scurtă de timp). A doua opțiune are 5 suport inferior și 4 role superioare, pe deasupra cărora o omidă este montată din cauciuc și metal.
6. Clearance-280-310 mm.
7. Ambreiaj - unic -disc.
8. Cutie de viteze - cinci viteză.
9. Lungime 2750-3550 mm.
10. Lățime 1900-2000 mm.
11. Înălțime/pe cort/pe sticlă 1170/1850/1920-1990 mm.
12. Volumul rezervorului cu combustibil este de 60-67 litri.
13. Volumul de ulei din cutia de viteze este de 2,5-3 litri.
14. Volumul de ulei din punctul de control este de 1,6 litri.
15. Piesa este 1510-1520 mm.

Una dintre caracteristicile speciale ale amfibienilor este de a forța barierele de apă (mișcarea este efectuată prin rebobinarea omizilor). După ce a finalizat instalarea motorului, viteza suprafeței apei crește la 10 km/h.

Prețul depinde de capacitățile unității și de completări. Producătorul în timpul producției folosește doar componente rusești, ceea ce face posibilă punerea prețurilor democratice pe produse: Echipamentul de pornire este disponibil pentru 799 mii.ruble, care este comparabil ca cost cu ATV -urile, iar cel mai mare este de 1,5 milioane. ruble.