Lider alpha 200, snowmobile

Lider Alfa 200 Rare în Rusia, motocicleta de zăpadă domestică echipată cu piese de schimb chinezești. Tehnica poate fi folosită pentru o plimbare liniștită în natură. Viteza maximă este de aproximativ 45 km/h. Nu va mai funcționa din cauza unei cutii lente și a unei unități de alimentare. Motorul are o tracțiune slabă. Dacă mergeți cu un pasager și o încărcare suplimentară, atunci cu viteză, dispozitivul pierde până la 35 km/h - nu mai mult. Când se ridică într -o stare încărcată, se oprește. Și dacă te blochezi, atunci nu are sens să ieși. Atunci trebuie să speri pentru a sprijini oamenii. Consumă puțin benzină pe sută de kilometri, corespunde condițiilor Rusiei - începe perfect la - 20 de grade. Unitatea de alimentare este zgomotoasă atunci când limitatorul de viteză este declanșat.

Russian Snowmobile Lider 200 este produs în orașul Izhevsk. Este o copie aproape completă a popularului mașini Dingo T150 și va diferi în unele îmbunătățiri. Dispozitivul este adaptat climatului rus, inclusiv regiunilor nordice. Specialiștii fabricii auto au produs un model echilibrat, pe baza căruia liderul turnului este liderul.

Caracteristici ale configurației

Hota, plasticul și șasiul au fost schimbate și actualizate și actualizate. Caracteristici externe: Caterpillar mare și două schiuri, oferind liderului 200 de manevrabilitate în zone cu pădure densă. În astfel de locuri, se potrivește bine chiar și în viraje abrupte și schimbă cu ușurință traiectoria mișcării.

Configurația include:

• fotboard elegant;
• Compartimentul de bagaje îmbunătățit în comparație cu ultimul model;
• mânere instalate cu încălzire;
• Buton de control al luminii și setare pe un frână de mână, frâne;
• Există (în cazul în apropierea tancului) cu privire la ce proporție pentru pregătirea amestecului pentru liderul 200, t.e. 10 litri de 92 benzină au nevoie de 400 de grame de petrol;
• Sunt furnizate electrostarter și starter manual;
• Pe un schi de arc din oțel, o plită de oțel este fixată în plus;
• maneta de control a îmbogățirii și aspirația;
• Semnal LED;
• În partea din spate a motocicletei de zăpadă există o margine pentru agățarea mărfurilor și transportul acestora;
• panou electronic cu dispozitive;
• 12 V priză pentru a conecta dispozitivele externe.

Puteți alimenta un vehicul cu o benzină cu un număr de octan 92. Conduceți motorul pe durata benzinăriei. Faceți alimentarea numai cu o răcire de o unitate de alimentare complet. Vă recomandăm să utilizați o pâlnie cu o plasă de peste 150 mm pentru această procedură, excluzând penetrarea combustibilului pe topitor, unitatea.

Modelul modelului este de 200 mai lung și mai larg, țara de țară încrucișată a devenit mai bună. În comparație cu Dingo, echipamentul nu este pliabil, din cauza căruia pot exista probleme cu transportul.

Cinci tipuri de colorare sunt 200: albastru, galben, portocaliu, verde, roșu pentru a alege dintr -o alegere.

Caracteristici și avantaje tehnice

Avantajul liderului modelului Alpha 200 este motorul care este înzestrat cu indicatori buni de tracțiune. Aceasta oferă o accelerație încrezătoare la cea mai mare viteză. Leader 200 are o priză inversă pentru a crește manevrabilitatea, manipularea și asigurarea siguranței trecerii virajelor.

Înainte de a cumpăra o motocicletă de zăpadă, liderul modelului Alpha 200, este recomandat să se vadă caracteristicile tehnice:

1. Cea mai mare viteză este de 80 km/h.
2. Liderul motorului de snowmobile Alpha Four -Stroke cu răcirea aerului.
3. Există o protecție specială din aluminiu pentru amortizor.
4. Volum 200 de metri cubi. CM, răcirea nu este doar aer forțat, ci și petrol.
5. Variator de viteze, auto-automat cu ambreiaj centrifugal uscat.
6. Motor cu două cilindri.
7. Caterpillar este alungit: lungimea 2828 mm, lățimea 500 mm, spațiile de sol au crescut, înălțimea lor este de 23 mm.
8. Frâna este disc.
9. Redactor drept.
10. Există o încălzire a difuzorului.
11. Pandantiv de tip katkovo-tip al unui cărucior de omidă cu 2 amortizoare, reglabil.
12. Materialul Caterpillar de tip cauciuc-TiVo.

Liderul Alpha 200 a îmbunătățit funcția mânerului volanului cu un încălzit, proiectat pentru 2 poziții. Sunt furnizate sisteme de oprire de urgență. Includerea se realizează folosind un starter non -automat. Și în plus, puteți utiliza un demaror electronic care funcționează din baterie (trebuie instalat separat).

Motor

Pentru activitatea de lider Alpha 200, instalarea producției GY6-150 China este responsabilă. De fapt, acest dispozitiv este similar cu motorul Honda.

Pentru referință: Gama de modele de motoare include 2 centrale electrice utilizate în anii 80 pe scutere de lumină GY6. Mai târziu, Honda nu a mai îndrăznit să mai producă unități de alimentare învechite. Dar mai târziu, coreenii cu chinezii au reușit să stăpânească producția de noi motoare în China. Antreprenorii au devenit interesați de componente promițătoare din Japonia - datorită unui preț accesibil și a capacității de a repara aceste motoare, deși aveau o bază veche. Producătorul Honda și -a finalizat echipamentul cu aceste unități. Treptat, motorul a trecut la Dingo 150 importat, iar apoi a devenit parte a liderului intern-Alpha 200.

Principalele organe de conducere

Există mai multe dintre ele:

• Egnition blocare;
• rezervor de combustibil și supapă;
• Organele de conducere ale mânerului drept;
• elemente de control ale mânerului stâng;
• bord;
• transmisie.

Castelul sistemului de aprindere este amplasat în partea dreaptă a panoului de bord de pe plasticul rezervorului de combustibil. Există 2 dispoziții ale castelului: „Off”, „ON”. Prima poziție indică faptul că lanțul nu este închis și cheia poate fi eliminată din blocare, iar a doua semnalează izolarea - motorul poate fi pornit, iar cheia nu poate fi eliminată.

Rezervor de combustibil și macarale

Acordați atenție componentelor dispozitivului și indicatorilor:

1. Nivelul nivelului de combustibil. Indicatorul verde arată cantitatea de combustibil rămas în rezervor. Dacă indicatorul este verde, atunci acest lucru înseamnă că rezervorul este complet și dacă este în întregime roșu, atunci gol - trebuie să faceți realimenta.
2. Capac de combustibil. Rotiți partea treptat spre partea dreaptă pentru îndepărtare. Când faceți realimentați, nu completați aditivi suplimentari în benzină, motorul se poate rupe.

Robinetul de combustibil cu sume este situat sub un rezervor de gaz. El are dispoziții fixe: „On” - o poziție standard în procesul de lider de muncă 200. Combustibilul intră în macara de combustibil în carburator- „Off”- un robinet într-o oprire, în care benzina nu se revarsă în echipamentul carburatorului.

Controale și panou

Volanul și comutatorul mânerului declanșator: un LED roșu este un indicator al sistemului de încălzire a volanului cu un declanșator de gaz, care este pornit pe buton.

Există mai multe moduri de operare:

• „O” - OFF;
• „LO” - Modul mediu este inclus;
• „HI” - Cel mai mare mod de încălzire a mânerelor de pe volan este inclus.

Controalele mânerului drept includ următoarele elemente:

• Dispozitivul pentru oprirea rapidă a motorului în cazul de urgență funcționează la întinderea verificării;
• Maneta de gaz - Pentru a accelera, apăsați maneta pentru a o coborî pentru a încetini. Înainte de a porni motorul, este recomandat să verificați maneta;
• Cordon cu 2 elemente-verificare și carabină. Pentru a vă asigura siguranța atunci când călătoriți, trebuie să atașați calitativ cablul cablului dispozitivului de oprire de urgență la încheietura mâinii drepte. Acest lucru va opri motorul și liderul 200 atunci când cad sau alte setări de urgență.

Controalele mânerului stâng:

1. Fereastra de control a volumului lichidului de frână.
2. Buton de oprire a motorului.
3. Maneta de frână de parcare.
4. Mâner de frână.
5. Buton pentru a porni unitatea de alimentare.

Atenţie! Înainte de călătorie, ar trebui să verificați calitatea funcționării pârghiei de accelerație. Dacă vede, este mai bine să refuzi călătoriile până la eliminarea defecțiunii. A bea cu o mulinetă spartă este un pericol.

Bord

Unitatea are un panou digital de dispozitive cu controale afișate pe acesta și caracteristici operaționale:

• Două butoane: set și mod;
• tahometru (distanță de măsurare);
• vitezometru;
• ceas;
• lampă de inversare;
• Lampa de control pe angrenaj neutru;
• Indicator de temperatură de mediu în ° C;
• lampa de control a descărcării bateriei;
• Contorul de kilometri arată un kilometraj comun sau o zi în diferite unități de măsurare: kilometri/mile.

Ieșirea pentru conectarea produselor externe 12V este amplasată pe panoul din spatele rezervorului de benzină. Rețeaua totală curentă 5 A. Cea mai mare capacitate totală de 60 de wați.

Atenţie! O priză pentru conectarea dispozitivelor externe este potrivită pentru dispozitive cu curent mic. Nu poate fi utilizat pentru dispozitive cu o capacitate de peste 60 de wați și o forță actuală de mai mult de 5 a.

Transmisie

Transportul are o transmisie automată - variator. Maneta de control a modului de transmisie este situată în partea dreaptă a aparatului. El trece la față sau invers și include, de asemenea, transmisie neutră.

Controale de transmisie

1. F. Poziția mișcării înainte, care se aprinde atunci când maneta este apăsată din poziția neutră.
2. N. Poziție neutră.
3. R. Poziția inversului. Se aprinde atunci când înclinați pârghia „pe tine”.

Invers numai după oprirea dispozitivului este pornit. Este interzis să se includă în procesul de mișcare - acest lucru duce la o defalcare a transmisiei. Mișcarea din spate este folosită doar pe o suprafață plană.

atenție! Dezvoltarea inversă dezvoltă viteză mare. Când vă deplasați, nu puteți transfera pârghia modurilor de transmisie în poziția „n” - aceasta duce la o defalcare a transmisiei.

Prețul pe Internet

Costul mediu al unui model Snowmobile 200 poate fi comparabil cu modelul anterior. Prin urmare, vă recomandăm să aflați despre prețul liderului-alfa 150. Pe piața rusă, este 141 de mii de ruble. Modelul acceptat costă în 120 de mii de ruble.