Snowmobile yamaha viking 540

Formația Yamaha Viking 540 este rezultatul reînnoirii periodice și modernizării tehnologiei. Dezvoltatorii japonezi încearcă să ofere o calitate bună și să obțină ușurința de proiectare.

Site -ul oficial al Yamaha oferă proprietarilor să afle mai multe despre snowmobile, să facă cunoștință cu manualul de operare VK540V, să afle caracteristici detaliate și condiții de utilizare. Momobilul de zăpadă Yamaha Viking va fi un asistent indispensabil, care va face față transportului de marfă, competiții în diverse sporturi.

În cazul în care o persoană nu poate trece, o motocicletă de zăpadă Yamaha Viking VK 540 V va fi mai mult decât trecerea. Abilitate bună de țară, control de înaltă calitate, capacitate de tracțiune îmbunătățită -Toate aceste avantaje fac din Yamaha un bun asistent într -un loc deosebit de înzăpezit. Puteți achiziționa o motocicletă de zăpadă într -o companie care este un dealer oficial de produse ale producătorului japonez din diferite orașe ale țării sau de la persoane private.

Snowmobile a primit noi detalii: Există setări noi în suspensie, exteriorul s -a schimbat. Pentru a îmbunătăți receptivitatea controlului și a eficienței mișcării, producătorii în snowmobile -ul Yamaha Viking 540 au construit un motor cu putere mare, cursul unui amortizor hidraulic în față a fost schimbat - este crescut la 150 mm. Toate aceste completări sunt integrate într -o versiune fundamental nouă a momobilei de zăpadă Yamaha, care garantează protecția eficientă a pasagerilor și a șoferului. Puteți clarifica prețul, condiția de cumpărare a creditului în magazin pe site -ul oficial.

Viking 540 de modele și calitățile lor distincte

Prima motocicletă de zăpadă a fost lansată la începutul anilor optzeci. S -a schimbat mult în timpul nostru, doar cererea mare în țară nu s -a schimbat.

De la 1 la 11 ani ai secolului nostru, modelul Yamaha Viking 540 III a fost utilizat și îmbunătățit activ. Mai târziu, în al 12 -lea an, lumea a fost reprezentată de a patra versiune. Există deja schiuri mari din plastic, o nouă suspensie din spate, care este reglată ușor și pur și simplu. S -a utilizat o nouă centură variatoare, a cărei resursă a fost semnificativ crescută.

Cu câțiva ani în urmă, iubitorii de curse s -au putut bucura să călărească pe noul model Viking 540 4 generații în design de camuflaj. Toate unitățile au caracteristici care au fost utilizate pe baza celor mai recente dezvoltări ale producătorului.

Viking 540 de modele și calitățile lor distincte

Tabelul modificărilor modificărilor Yamaha Viking 540

ModelDescriere
IiiAcest model va deveni un asistent fidel, este puternic și suplu, a reușit să obțină o notă bună de la utilizatori. Operează 535 cuburi ale unui motor cu două lovituri, cu o capacitate de 53 de litri.Cu. Răcirea sa este aerisită, iar dispozitivul în sine este ușor comparativ cu 4 analogi de lovituri. Șasiu de înaltă lungime, suspensie de proacție. Amortizarea poate fi configurată, precum și duritatea arcului - acest lucru asigură o mișcare lină. Starter electronic, scaun moale, portbagaj mare, mânere încălzite - Toate acestea oferă confort.
IvModelul oferă oportunități diferite, caracteristica principală este o greutate redusă, precum și un tip unic îmbunătățit de mecanism de suspensie spate. Puteți schimba rigiditatea, gradul de deformare a arcurilor. Funcția de inversare este construită, transmisia are un număr crescut de transmisii. Schiuri mari, stele cu un ambreiaj de tip de torsiune, ca într -un alt model, pot contribui la o manevrabilitate îmbunătățită. Șasiul este echipat cu 12 inch. suspensie (verticală).
Iv limitatModelul a fost îmbunătățit, este inerent unor astfel de caracteristici speciale: motor cu putere mare, sistem de răcire cu aer al unității de alimentare, cea mai recentă suspensie de torsiune, schiuri mari, omizi. Motorul cu 2 cilindri a rămas din modificările anterioare, dar schiurile au devenit mai largi și mai confortabile, sunt echipate cu patine îmbunătățite. Există o transmisie încorporată în 2 etape cu invers de înaltă calitate. Trunchiul a primit o fortăreață mare, iar scaunul - comoditate. Se folosesc pași de înaltă calitate. Cea mai bună protecție oferă sticla îmbunătățită de vânt.
Iv dificil proFiabilitatea maximă și prețurile optime sunt inerente acestui model. Cea mai recentă modificare care a apărut în urmă cu câțiva ani este destinată utilizării în Rusia. Caracteristicile condițiilor dificile ale țării sunt luate în considerare aici. Pentru lubrifiere este utilizat un amestec preparat de ulei și benzină, care asigură o calitate ridicată la temperaturi scăzute. Utilizarea lansării în modul manual a ajutat la reducerea considerabilă a greutății (așa cum este indicat în sursă). Este furnizat un design ușor. Touch Pro, prin noi introduceri, 16 kilograme sunt mai ușoare decât predecesorul. Astfel, manipularea, rezistența, mobilitatea, capacitățile operaționale ale transportului s -au îmbunătățit mai bine. Ultimul model are calități excelente ale consumatorilor.

Particularități

Yamaha 540, creată pentru muncă în condiții extreme, este un crucier în lumea motocicletelor de zăpadă. Dispozitivul actualizat este cu un sfert mai economic decât versiunea anterioară, în timp ce același fiabil și convenabil. Designul original al cabinei îmbunătățește semnificativ managementul chiar și în cele mai dificile locuri ale unei piste de zăpadă.

Mobilele de zăpadă din Yamaha Viking sunt de astfel de specii:

  • utilitate;
  • turist;
  • Munte;
  • sport.

Manual pentru funcționare

Aceste mașini au motoare în medie 40 l/s, omizile sunt lungi și largi, remorci și portbagaj. Sportul poate accelera la 200 km/h.

Motocicleta de zăpadă are caracteristici individuale:

  1. Suspensia din spate responsabilă de comoditate.
  2. Caterpillars cu lățime mare, o stea echipată cu un cârlig.
  3. Simplitate cu utilizare zilnică.
  4. Atractivitatea performanței externe.

Suspensie frontală

Yamaha VK540V are o suspensie frontală cu rafturi telescopice înalte, concepute pentru o viață lungă de viață.

Sistemul TSS este echipat cu un număr mic de elemente, este rezistent, bine protejat și simplu: nu există pârghii mari, compuși complexi, amortizoare (umplute cu gaz) cu arcuri. Cu schiuri largi, TSS face un vk540V cu motociclete de zăpadă controlate în zăpadă adâncă și pe ștergeri.

Caterpillar

Așa cum ar trebui să fie la această motocicletă de zăpadă expedițională, modelul VK540V are o omidă de cobra widetrack, a cărei lățime este de 500 mm. Înălțimea universală - 38 mm pentru a vă deplasa cu încredere de -a lungul unei acoperiri adânci de zăpadă și a pistelor dure.

Suspensie spate

Acest sistem este testat în funcție de timp și de kilometraj mare. Proiectarea oferă 2 amortizoare umplute cu gaz, care funcționează indiferent unul de celălalt.

Dacă este necesar, suspendarea motocicletei de zăpadă poate fi reglată rapid la apăsarea Tipsiunii - regulatorul. În timp ce conduceți în zăpadă adâncă, capetele ghidurilor încep să se ridice, facilitând mișcarea.

Transmisie cu trei viteze

O transmisie în 3 etape este montată pe motocicleta de zăpadă, care are transmisii diferite: ridicat, scăzut, invers. Acest lucru vă permite să operați dispozitivul pentru mișcare rapidă, remorcând marfă grea. Comutarea este efectuată de maneta instalată pe consolă și are loc ușor și ușor.

Motorul legendar

Motocicleta de zăpadă este echipată cu un motor de înaltă calitate, modificat și îmbunătățit, tip de răcire. Sistemul de alimentare include un carburator japonez cu o funcție de încălzire care oferă un răspuns instantaneu al motorului la mișcarea declanșatorului.

În modelul VK540V, cel mai recent sistem de lubrifiant AutoLube, care furnizează automat ulei pentru intrare, este mai ieftin și mai curat decât un amestec de combustibil și ulei. Modelul a primit, de asemenea, un generator de putere mare, performanța sa este suficientă pentru echipamentele de iluminat și accesoriile suplimentare pentru a funcționa.

Manual pentru funcționare

Înainte de a porni motorul, frâna de parcare ar trebui să fie pornită pentru a preveni supraîncălzirea discului de frână. Nu ar trebui să permiteți nimănui să se afle în spatele mașinii la începutul mișcării, verificând dispozitivul, reglarea.

Atenţie! Aveți grijă atunci când tratați combustibilul - se poate aprinde. Nu puteți adăuga benzină cu un motor cu apă funcțională sau clocotită. După ce lucrați motorul, trebuie să -l lăsați să se răcească puțin. Combustibilul trebuie depozitat în recipient.

Manualul de operare prescrie proprietarii mașinii să folosească echipamente de protecție: Puneți -vă pe o cască adecvată, protejați -vă fața cu un scut sau ochelari. De asemenea, aveți nevoie de un costum, cizme și mănuși care nu limitează degetele în mișcare în timp ce lucrați cu elemente de control.

Exploatare:

  1. Nu porniți motorul din garajul din cameră, cu excepția cazului, când trebuie să rulați motocicleta de zăpadă în clădire sau să o duceți pe stradă. Deschide ușile afară.
  2. În timpul mișcării, trebuie să fiți atenți, sub acoperirea zăpezii, pot exista diferite obiecte care nu sunt vizibile. Pentru a preveni pericolul, trebuie să rămâneți de -a lungul rutiei rulate. După ce se îndepărtează de ea, se mișcă încet și cu atenție. Atunci când lovești o piatră sau alte obstacole, pot apărea răni.
  3. Suprafața de gheață sau zăpadă (din zăpadă densă), poate crește distanța de frânare. Rețineți că trebuie să planificați o oprire în avans, să încetiniți în avans. Cel mai bun mod de a frâna pe suprafețe este de a elibera maneta de accelerație și de a apăsa frâna cât mai lin posibil.
  4. Motocicleta de zăpadă este potrivită numai pentru a se deplasa de -a lungul capacului de zăpadă sau a suprafeței de gheață. Nu ar trebui să conduceți o mașină prin murdărie, nisip, iarbă sau pietre, ci va deteriora dispozitivul.
  5. Este important să încercați să nu alergați în scoarța de gheață, zăpadă murdară, nisip, astfel încât nu există nicio deteriorare a transportului sau a uzurii de schiuri, omizi, stele.
  6. Când setați pe drum, este recomandat să mergeți nu unul, ci pereche.

Întreținere și depozitare

  1. După ce a pus snowmobile -ul pe o parte, pentru întreținere, este recomandat să se aplice un suport special, astfel încât să se afle într -o poziție uniformă (orizontală) și să fie puternică.
  2. Rafinarea unui design de motociclete de zăpadă, care nu sunt convenite cu Yamaha, sau demontarea echipamentelor originale poate face ca dispozitivul să nu fie în siguranță și să conducă la leziuni. Atunci când faceți modificări ale proiectării, funcționarea motocicletei de zăpadă va fi ilegală.
  3. Este interzis să păstrezi o motocicletă de zăpadă cu un rezervor de combustibil umplut într -o cameră în care există posibile surse de căldură: încălzitoare de apă și camere, flacără, uscător de îmbrăcăminte. Înainte de a pune dispozitivul pentru stocare, trebuie să lăsați motorul să se răcească complet.
  4. Prin instalarea aparatului pentru stocare pe termen lung, acestea respectă instrucțiunile care sunt prezentate în categoria „depozitării” manualului de funcționare.
  5. Dacă este necesar, este necesar să actualizați sau să înlocuiți autocolantul instalat pe carcasa echipamentului.

Lansarea standard și a motorului de urgență

Înainte de a începe, se recomandă din nou să cunoști regulile de siguranță, asigurați -vă că frâna de parcare este pornită.

Notă. Asigurați -vă că comutatorul unității de alimentare este amplasat în poziția ridicată.

Principiul lansării:

  • În primul rând, ridicați pârghia amestecului de combustibil și deschideți întregul dacă motorul este rece sau pe jumătate pentru a încălzi unitatea de alimentare.
  • Închideți elementul dacă decizia este luată de a lansa un motor încălzit, rotiți comutatorul principal la starea de pornire, eliberați comutatorul și mutați maneta amestecului la amestec într -o poziție care este în mod deschis pe jumătate.
  • Încălziți unitatea de alimentare până când încetează să funcționeze cu întreruperi sau va funcționa stabil în timpul întoarcerii manetei de amestec în modul „închis” în mod.

Începerea de urgență ca aceasta:

  • Nu vă asigurați maneta îmbogățirii amestecului la începerea unei unități reci;
  • Deschis ½ pentru a se încălzi;
  • Închideți în timpul lansării unui dispozitiv încălzit.

Rotiți comutatorul principal în modul „pornit” și trageți treptat starterul fără efort până la începerea rezistenței, continuați să trageți cu un efort. După lansarea unității de alimentare, maneta îmbogățirii amestecului ar trebui să fie transferată într -o stare de jumătate deschisă. Încălziți motorul la întreruperi sau până când se oprește la întoarcerea manetei într -o poziție închisă.

Alergare

O etapă importantă în utilizarea motocicletei de zăpadă este etapa de alergare. Nu supuneți echipamentului pentru o încărcare excesivă de 10 ore de utilizare sau 200 km de alergare. Nu este nevoie să păstrați amortizorul în stare deschisă mult timp. Este important să evitați supraîncărcările: puterea excesivă atunci când vă deplasați prin zăpadă umedă. Dacă există încălcări în modul de operare al mașinii, trebuie să contactați un specialist al companiei Yamaha.

Notă. Pentru rularea corectă -în unitatea de alimentare, atunci când rezervorul se alimenta inițial, trebuie să turnați un amestec de benzină cu unt cu acest raport de 50: 1. De exemplu: 10 litri de benzină pentru 200 de mililitri de petrol este egal cu raportul dintre componentele 50: 1.

Este important să acordați atenție informațiilor indicate în conducere, citiți toate notele de pe autocolante cu privire la cazul snowmobile.

Antrenament de conducere

Un cec trebuie efectuat înainte de călătorie. Un pic de timp petrecut pentru controlul echipamentelor va fi răsplătit cu siguranța și calitatea produsului. Este întotdeauna recomandat să purtați haine adecvate, ceea ce nu numai.

Este important să începeți să mergeți la Yamaha 540 la viteze mici, chiar dacă șoferul are experiență. Este recomandat să treceți la viteză mare după studierea tuturor caracteristicilor controlului mașinii și a caracteristicilor acesteia.

Cu grija! Țineți -vă întotdeauna de două mâini de direcție. Nu este nevoie să vă îndepărtați picioarele și să accelerați la viteză mare până când dispozitivul de snowmobile și controalele sale sunt bine studiate bine.

Conducere

Yamaha - Transport, în timpul căruia șoferul trebuie să acționeze mai activ. Atunci când conduceți o motocicletă de zăpadă și manevră, poziția șoferului are o importanță mai mare, capacitatea de a menține echilibrul. Abilitatea de management este dobândită aproape și treptat, așa că înainte de a face manevre complexe, trebuie să stăpânești bine tehnica.

Conducerea unei motociclete de zăpadă este o ocupație interesantă care oferă multă plăcere pentru o perioadă lungă de timp. Dar pentru aceasta este recomandat să vă familiarizați cu managementul snowmobile mai detaliat pentru a atinge un nivel sigur de abilitate. Înainte de a începe operațiunea, este recomandat să citiți cu atenție conducerea.

Începătorii să înceapă cunoștința cu snowmobile este mai bine pe o suprafață largă. Este important să vă asigurați că nu există obstacole și mișcarea restului transportului. Înainte de a conduce pe drumuri complexe, aceștia studiază controlul amortizorului și frânei, precum și stăpânesc tehnica virajelor.

Specificații

Înainte de a cumpăra o motocicletă de zăpadă, este recomandat să vă familiarizați cu caracteristicile sale tehnice:

  1. Motor: volum de tip 2 timpi de 535 de metri cubi.cm.
  2. Cilindri cu două cilindri
  3. Răcire - ventilator axial.Diametru 73x64 mm.
  4. Sistemul de combustibil este o miez de plan cu a 2-a instrumente de încălzire.
  5. Ambreiaj și transmisie: transmisie cu transmisie/coborâre ridicată și invers, variator.
  6. Sistem de încărcare a sistemului-petal.
  7. Aprinderea este electronică.
  8. Problemă - Muffler cu un dispozitiv de rezonator.
  9. Sistem de frână - disc.
  10. Capacitatea rezervorului 44 L.
  11. Înălțime 1,43 mii. mm.
  12. Lungimea în general este de 3,05 mii. mm.
  13. Lățime totală 1190 mm.
  14. Piesa este de 940 mm.

Momobilul de zăpadă al Yamaha este încorporat în farul puterii îmbunătățite cu 2 lămpi: lumina capului este potrivită pentru designul general și oferă o vizibilitate excelentă în întuneric. Dispozitivul are un scaun de ridicare care ascunde portbagajul, care se poate potrivi cu un set mic de instrumente diferite necesare pentru muncă, există un loc pentru transportul lucrurilor necesare pe drum.

Scaunul unei mașini convenabile este mai mare decât cel anterior, ceea ce crește confortul, mai ales pe un drum spart. O parte de pasageri de aceeași înălțime ca un șofer, deci o călătorie lungă va deveni o odihnă confortabilă.

Caracteristici ale managementului

Una dintre caracteristicile importante ale Yamaha VK540 Snowmobile utilitare este ușurința managementului. Învață să călărești o motocicletă de zăpadă VK540 relativ pur și simplu pentru cei care s -au ocupat deja de echipamente de motocicletă. Dispozitivul are o locație convenabilă a fiecărui element de control, panoul arată informațiile dorite. O altă caracteristică pentru motocicletele de zăpadă utilitare este o tracțiune care vă permite să remorcați remorci încărcate. Yamaha VK540 și în această problemă a fost la nivel: modelul este echipat cu o unitate de alimentare puternică și o cutie de viteze cu o transmisie redusă.

Având toate funcțiile caracteristice utilitarilor, modelul VK540 diferă în caracteristicile originale. Ca orice tehnică Yamaha îi place proprietarilor de calitate și asamblare, greutate relativ mică - 291 kg, pentru toate modelele de motociclete de zăpadă de tip utilitar, acesta este cel mai bun sens. Greutatea mică garantează manevrabilitatea motocicletei de zăpadă pentru pădurile complexe.

Care este pretul

Clarificați cât de mult pot fi costurile Snowmobile Yamaha Viking 540 și prețurile pentru piesele de schimb pe site -ul oficial al dealerilor. Veți afla mai multe informații despre achiziționarea unei motociclete de zăpadă pe credit, lăsând o cerere pentru un test drive. Experții vor sfătui clienții gratuit cu privire la problemele care se referă la achiziționarea unui nou model VK540V.

Costul modelelor:

  • IV - 400 mii;
  • IV - 350 mii;
  • Iii - 300 mii;

Yamaha Viking 540 E 1994 din eliberare costă 240 mii. ruble.

Articole pe această temă
LiveInternet