Snowmobile lynx, nu începe, motive

O problemă frecventă se întâmplă că un linx nu începe o motocicletă de zăpadă, pot exista mai multe motive pentru acest lucru. Este important să urmăriți în ce condiții și cum se comportă motorul, ce se întâmplă cu sistemul de combustibil, care este reacția în topar.

Nu este foarte plăcut să nu începeți o motocicletă de zăpadă acasă, dar sunteți acasă și puteți rezolva această problemă cu ajutorul instrumentelor și într -un mediu normal. Se întâmplă adesea ca snowmobile să se oprească la jumătatea drumului și/sau nu poate porni pe drum sau pe drum spre casă. Cum să te comporti într -o astfel de situație? Ce să faci șoferului?

În primul rând, este necesar să aflați motivul acestui comportament al tehnicii dvs. preferate, în primul rând, să stabiliți comportamentul altor sisteme de unități. Numai după aceea, având cunoștințe despre mecanică, puteți stabili cauza și o eliminați.

Motivele pentru care vehiculul nu poate începe mai multe, fiecare fiind de dorit să studieze bine. În primul rând, merită să fiți atenți la ceea ce sunt indicatori concomitenți.

Mobilele de zăpadă ale producției interne sunt adesea concurate cu analogi importate, dar, din păcate, completarea noastră nu este deloc de înaltă calitate. Aici putem spune cum scoateți un bilet de loterie, cineva are o minge de zăpadă cu o încărcătură completă timp de trei ani fără probleme, iar cineva începe să se plângă și să se arunce după prima rulare.

Nu începe rece

Motocicleta de zăpadă este adesea caracterizată ca o unitate ieftină, dar capricioasă a industriei interne. Atunci când îl va compara cu bulele de zăpadă importate, el le va da în puterea și calitatea pieselor de schimb utilizate.

În continuare, avem în vedere cele mai frecvente cauze ale problemelor:

• Cel mai adesea, cauza acestui comportament al motorului este defecțiuni cu carburatorul. Troteurile de motociclete de zăpadă se apucă, dar nu începe și, în același timp, lumânări crude, acesta este primul și principalul motiv pentru care să te uiți acolo.
• Problemele cu comutatorul se manifestă exact printr -un astfel de simptome.
• Pompa spartă va forța Lynx -ul motocicletei de zăpadă să funcționeze în același mod.

Puteți rezolva problema pe cont propriu și contactând un specialist.

Fierbinte

Pot exista mai multe motive pentru un astfel de comportament în motocicleta de zăpadă pentru Hot, trebuie să te cauți: este al tău:

• Comutatorul la încălzire se poate opri;
• Manșetele care funcționează de mai bine de 2 ani, de asemenea, nu vor lăsa unitatea să înceapă fierbinte;
• Nivelul membranei plutitoare din carburator, dacă este ridicat, atunci acesta este modul în care se va manifesta acest lucru;
• Lansatorul de pe carburator este scurtat;
• După eliminarea motivului principal, lumânările au rămas umede.

Motivele rămase pot fi mult mai profunde, dar acest lucru este extrem de rar.

De la un starter electric

Motivul principal al plantei de la un starter electric este un carburator cu probleme, dar aici trebuie să te uiți și lumânări. Mulți experți vă recomandă, de asemenea, să acordați atenție compresiei.

Ce să faci și cum să rezolvi problema

Există două metode de rezolvare a unei astfel de probleme, aici toată lumea trebuie să decidă care să aleagă.

Pentru a restabili snowmobile, puteți:

• Contactați specialiștii care pot diagnostica, găsi rapid cauza și eliminați -o în cel mai scurt timp posibil;
• Încercați să înțelegeți singur situația, dar în același timp ar trebui să aveți abilități minime în lucrul cu acest tip de echipament.

Trebuie înțeles că specialistul va trebui să plătească pentru servicii, dar dacă nu înțelegeți nimic în acest sens, atunci este mai bine să cheltuiți bani. Buran Snowmobile este, de asemenea, aproximativ aceleași probleme, sunt aproximativ aceleași.

Toate acestea pot fi făcute independent și chiar fără experiență existentă. Toate detaliile și recomandările pot fi găsite pe internet și foarte detaliate.

Costul reparației

Trebuie înțeles că reparația motocicletei de zăpadă nu este o activitate atât de simplă, dar toată lumea va putea să o înțeleagă dacă se dorește. Mecanismul este studiat în special de către cei care au reparat autovehiculele pe cont propriu.

Costul reparațiilor va varia de la complexitatea problemei și utilizat pentru a înlocui piesele de schimb. Inspecția simplă și diagnosticul oricărui model de Lynx vor costa din 2000 de ruble.

Dacă doriți să plecați pentru repararea prietenului dvs. de fier, atunci există o mulțime de opțiuni, costul va varia:

• complexitatea defalcării;
• piese de schimb interne sau importate utilizate;
• Perioade de reparație.

În medie, pentru a sorta motorul de la 30.000 de ruble pe echipamentele interne, importul este mai scump.

Sfaturi de specialitate

Se întâmplă ca motocicleta de zăpadă a linxului să se bată pe pescuit sau în pădurea de la vânătoare, pur și simplu nu există nimic care să -l scoată de acolo.

Astfel încât să nu trebuie să petreci noaptea într -un câmp deschis sau silvicultură mai des, poți încerca câteva trucuri de la specialiști:

• Strângeți furtunul fie din aprovizionare, fie din injecție-
• Când este mușcat, adăugați gaz mai mare, apoi pompați o pere în aproximativ o oră, cu unitatea, deschideți gazul cu 1/5-
• În timpul blocării, adăugați gaz, nu atingeți gazul în timpul unității și apoi adăugați impulsul treptat.

Aceste manevre necomplexe au ajutat adesea la mulți, sperăm că, dacă este necesar, vor servi un serviciu bun.