Reglarea variatorului de safari, pe motocicletele de zăpadă buran

Pe lângă variatorul cu o centură în reglementări, este necesar să verificați starea omidă și tensiunea acesteia, relaxarea acesteia se caracterizează prin zgomote surde atunci când conduceți pe o motocicletă de zăpadă. Pentru a tensiona banda, ridicați spatele transportului, determinați decalajul dintre șină și sprijinul căilor. În mod normal, este de 50 mm. În role de ghidare, relaxați șuruburile de fixare și contor. Cu cât este mai scăzută, cu atât se fixează mai mult șuruburile de fixare. Când se ajunge la tensiunea dorită, remediați patinoarul cu țări. Acest proces pentru două role.

Situația cu uzura ghidurilor, de -a lungul cărora se mișcă omizile, seamănă cu supraîncălzirea motorului: detaliile sunt șterse dacă se deplasează pe autostradă, gheață mult timp. Pentru a rezolva problema, trebuie să găsiți o acoperire de zăpadă pentru a răci parantezele și a reduce frecarea.

Uzura curelei variatoare pe motocicleta de zăpadă poate fi calculată prin anumite semne: complexitatea dezvoltării vitezei maxime, fluierului, pornește de la un loc la viteze mari. Dacă există cel puțin un semn - schimbați centura după o inspecție preliminară.

Pentru funcționarea de înaltă calitate a oricărui echipament, este necesar să monitorizați cu atenție starea pieselor, și anume, să efectuați configurația și inspecția în conformitate cu reglementările, verificați fiabilitatea fiecărei monturi, funcționarea motorului și a sistemului de combustibil. Inspecția unui variator de motociclete de zăpadă are o importanță deosebită în funcționarea competentă. Durata serviciului de transport depinde de munca sa. Lucrările stabile sunt posibile numai cu ajustarea corectă.

Cum să îndepărtați centura de parte: mai întâi trageți apărarea, faceți o reducere de discuri într -un scripete condus. Pentru a înlocui centura variatorului, trebuie să faceți la fel.

Procedura de reglare a variatorului de safari LED pe Buranul de motociclete de zăpadă:

1. Măsurați distanța dintre capetele interioare ale plăcilor la o distanță de 3,5 mm de granița lor. Trebuie să înțelegeți ce set de șaibe să puneți grosime. Pentru a face acest lucru, faceți măsurători la sfârșitul plăcilor. Dacă s -a dovedit a fi o adâncime de 29 mm și aveți nevoie de 33 mm, apoi selectați un set de puck 3 mm.
2. Luminoasă placa de blocare, deșurubați șurubul de fixare a conului fix. Scoateți 2 șaibe și înfășurați șurubul în loc.
3. Instalați pull și scoateți conul fixat
4. Lipiți pentru reglarea centrului între un con fix și jumătate inele.
5. Pune un con nemișcat.
6. Strângeți un șurub cu un puck și asigurați -vă că cheia a fost stabilită, trebuie să fie înecată cu 2 mm. Opriți învelișul, punerea în scenă. Măsurați distanța dintre conuri, astfel încât să se afle în 31,5 mm.

Diluați conurile și puneți centura variatorului de snowmobile pentru înlocuire și reglare, apoi atingeți -o cu o bară sau un ciocan. Diferența dintre cele două elemente ar trebui să fie de 1 mm.

Ce este un variator pe o motocicletă de zăpadă și de ce servește

Transmisie nevalide cu valabilitate de zăpadă-automată. Conține schiurile de frunte și LED. Dispozitivul reglementează raportul de viteză în funcție de 2 parametri: revoluții motorii și rezistență. În ceea ce privește combinația acestor parametri, în timpul mișcării transportului, se pune automat un raport de viteză. Precum și scripetele de frunte funcționează cuplaje de ambreiaj - cu o scădere a vitezei motorului, mai puțin de 2200 rpm din arborele motorului și dispozitivul invers.

Scopul principal al variatorului este o schimbare lină a vitezei de rotație a punctului de control al punctului de control, care este un LED. Al doilea rol este protejarea cutiei de viteze și a arborelui cotit al motorului cu sarcini inegale pe elementul șasiu.

Ce disc pe variatorul Taig -ului de snowmobile care conduce

Scripeta principală este montată pe arborele cotit al unei motociclete de zăpadă, iar el se mișcă cu el cu o viteză unghiulară. Conducerea este conectată la arborele de intrare al punctului de control și se rotește la viteze diferite - minim sau maxim.

Pentru a înțelege pe deplin ce disc de pe variatorul Safari Snowmort este liderul, studiați caracteristicile discului de frunte sunt determinate de următoarele elemente: rigiditatea arcului, forma, greutatea pârghiei. Modificarea raportului de viteză este realizată prin comprimare și scripete de neclintit. Centura de antrenare a motocicletei de zăpadă este rotită în jurul dimensiunilor schimbătoare ale tuturor. Forța centrifugă comprimă flanșele scripetei de frunte a variatorului.

Setări și ajustarea variatorului principal de zăpadă motocicletă

Tabel de reglare atunci când utilizați curele diferite

Procesul de reglare: set dimensiunea B în conformitate cu tabelul pentru centura variatorului Ruben 33x14x1120LA. Selectați B = 30 mm cu o toleranță + 1,5 mm. Reglarea se realizează cu un puck 8, care este plasat între corpul variatorului și arborele său și poate fi realizat prin șaibele de căptușeală, care sunt utilizate pentru a regla variatoarele conduse între două părți - capacul și corpul conului.

Cum să îndepărtați variatorul principal pe o motocicletă de zăpadă

Veți avea nevoie de unelte: chei, tort, lubrifiant. Deșurubați 6 șuruburi și scoateți capacul. Țineți ultimele 2 șuruburi, scoțând ușor izvorul. Găsiți gaura sub poartă, dacă nu este vizibilă, apoi înecați ultimul disc.

Introduceți distanțierul și opriți arborele cotit de pe angrenaj. Prin instalarea porții în orificiul tijei, deșurubați șurubul și scoateți variatorul. Pentru muncă de înaltă calitate, asigurați prevenirea, la fiecare 6 mii. km de alergare, este necesar să se aranjeze o verificare a inspecției și fiecare 3 ungeți tija sub mânecă. Lubrifierea nu ar trebui să pătrundă pe suprafața discurilor care au forma unui con. Intervalul liber nu trebuie să fie mai mare de 1 mm, iar decalajul dintre căptușeală și coaste de ghidare este maxim de 1,5 mm. Pentru ungere, utilizați Lititol-24, Cyatim-20.

Cum se înlocuiește centura variatorului pe o motocicletă de zăpadă

Puneți motocicleta de zăpadă pe o suprafață plană, setați frâna de mână pentru a proteja împotriva derulării discului condus al dispozitivului. Fixați scripetele conduse ținând discul de frână cu blocuri. Deschideți capota, scoateți carcasa curelor. După îndepărtare, scripetele va fi vizibilă.

Atenţie! Folosiți mănuși atunci când lucrați pentru a vă proteja mâinile de daune.

Procedură:

1. Rotiți mecanismul intern al acționării discului condus în sensul acelor de ceasornic și faceți clic în zona motorului. Centura ar trebui să devină mai slabă. După ce setați scripetele în această poziție, scoateți -l de pe discul condus. Este mai bine să începeți să fotografiați din partea superioară. Scoțând centura de pe scripete, aruncați -o de pe gazdă, el trebuie să rămână în mână.
2. Setați noua centură în direcția opusă. Mai întâi puneți centura pe scripetă și deasupra discului condus. După aceea, întoarceți mecanismul în sensul acelor de ceasornic. În același timp, faceți clic pe el spre motor.
3. Corect și pune -o pe toată centura. În plus, nu este nevoie.
4. Rulați motorul. Instalați o carcasă de protecție care închide scripetele scripete.
5. Scoateți motocicleta de zăpadă din „frână de mână”.
6. Închideți capota.

După parcare, înainte de a începe mișcarea, trebuie să „scuturați” omida: apucați tubul din spate și ridicați motocicleta de zăpadă, apoi mai jos mai jos. Caterpillar înghețat va menține variatorul și centura în integritate.